توصيل تسرب زيت المحول ، طرق توصيل أسباب تسرب زيت المحول ، علاج تسرب زيت شفة المحول ، تسرب زيت خياطة اللحام ، توصيل المحول بدون توقف ، تحليل طرق توصيل تسرب الزيت

هناك سببين رئيسيين للتسرب: من ناحية ، هناك مشاكل متبقية في عملية تصميم وتصنيع المحولات ؛ من ناحية أخرى ، يسبب التسرب تركيب وصيانة المحولات بشكل غير صحيح. غالبا ما تحدث مناطق التسرب الرئيسية للمحولات في واجهات الرادياتور ، وغطاء صمام القرص المسطح ، والشظايا ، وزجاجات الخزف ، واللحام ، وثقوب الرمال ، والشفات ، وأجزاء أخرى.

تركز تسرب المحول بشكل رئيسي في المجالات التالية: المناطق التي تمثل أكثر من 50٪ من إجمالي نقاط التسرب هي واجهة المشعاع ، غطاء صمام القرص المسطح ، غطاء المشعاع ، وختم الشفاه المتصل ؛ 16٪ بسبب تسرب الأكمام وزجاجات الخزف. 12٪ بسبب تسرب واجهة ريلي الغاز. بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض العيوب في عملية تصنيع المحولات ، مثل اللحامات والثقوب الرملية ، وهلم جرا.

1. السبب في مشكلة التحكم في تسرب النفط في نقطة اللحام هو:

بسبب نوعية اللحام السيئة بشكل رئيسي ، توجد عيوب مثل اللحام الافتراضي ، وإزالة اللحام ، وثقوب الرمال ، إلخ في خياطة اللحام. عندما يغادر المحول المصنع ، يتم تغطيته بتدفق اللحام والطلاء ، مما يكشف المخاطر الخفية بعد العملية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يسبب الاهتزاز الكهرومغناطيسي تشقق اللحام والتسرب.

حل المشكلة:

بالنسبة لأولئك الذين تعرضوا بالفعل للتسرب ، حدد أولا نقطة التسرب ولا تفوتها. مطلوب التنظيف المستمر لتحديد مصدر التسرب على طول بقعة الزيت ، وختم نقطة التسرب بملحق توافق زيت الماء ، وعلاجها لتحقيق علاج طويل الأجل للتسرب.

2. أسباب تسرب الزيت في أجزاء الحديد الزهري:

ويرجع السبب الرئيسي لتسرب النفط إلى ثقوب الرمال والشقوق في أجزاء الحديد الزهري.

حل المشكلة:

حفر ثقوب مكافحة الشقوق هو طريقة للقضاء على الإجهاد وتجنب التمديد لتسرب الشقوق. أثناء العلاج ، يمكن إدراج سلك الرصاص في نقطة التسرب أو التثبيت بمطرقة وفقًا لحالة الشقوق. ثم نظف نقطة التسرب بدقة ، وختم بها بملحق التوافق مع زيت الماء واللاصق الفولاذي التيتانيوم